FIRE/T-Jet

[chrener]

Konfigurátor BCconsulting, treba nahodiť parametre pre TIPO
https://www.bcconsulting.lu/en/#individ ... -service/4

[Jirka Mirror]

Bohužel asi trochu daleko.
Škoda že tam nemají graf průběhu výkonu.
To, že mám na svém o nějakých deset koní méně ničemu nevadí, to je jenom max. výkon víc záleží na průběhu a krouťáku.
Od Xtuningu jsem měl chipované i předešlé auto od novoty , po 180 tis. km jsem ho prodal a nikdy na agregátu nebylo nic děláno vše původní.
Bylo to Grande 1,3 jtd 66kw 200nm, po úpravě 85kw a 250 nm.

[chrener]

Oni sú profesionálni softwarový inžinieri, ponúkajú mapy pre úpravcov... Čiže tvoja chiptuning firma ako sa to u nás volá si u nich stiahne mapu a nahrá ti ju do ECU. Mám pociť že tie mapy majú aj odbrzdené, no kde sú dostupné tie grafy neviem, treba pohľadať...
Ja som mal ich mapu na Fiat Dobló 1.6MTJ 77Kw/290Nm kde po úprave bolo 103kw/360Nm...

[Jirka Mirror]

Ale to Xtuning jsou taky, ono si dělaj svoje vlastní mapy a programy, žádný kopie.
Nám třeba vyvíjej programy na traktory a testujou unás svoje vlastní mobilní brzdy.

[Opočenský]

Tak je to samozřejmě na mém autě.
Tipo teď jed jako dráha ,když je trochu vlhká silnice tak dokáže po přidání plného plynu protočit kola i na trojku. Jede to krásně plynule bez propadu výkonu v tahu což mi dělalo před tím,dělaj to všechny Tjety v poslední euro verzi, jednou na to byla i svolávačka a přehrávali mi soft, ale konečný řešení to nebylo.
S chipem velká spokojenost, na delší trasy co jsem zkoušel tak 6,6. Couračky tak za 7,5.
Jinak to dělal Xtuning Jihlava ,cenu jsem neřešil bylo to v rámci spolupráce s naší firmou.

Dobrý den,

hodnoty průběhu a spotřeby se mi moc líbí.

Jak je to s měřením emisí a stk? Projde to?
Dělá se nějaký zápis do technického průkazu?
Je vhodné nějak noví motor zajet? Od kolika km doporučujete nejdříve čipovat?
Popřípadě co to obnáší dále?

Petr

[Jirka Mirror]

Měřením emisí projdeš normálně tam problém není.
Zápis do TP si můžeš nechat udělat za poplatek.
Já jsem chipoval už po 6tis. km a žádný problém není, předešlé auto taky tak.
Ani autorizovaný servis ůpravu nepozná , mám vyzkoušeno.
Koukni na jejich stránky tam se dozvíš více.

[Paaulooss]

https://www.fiat-lancia.org.rs/Manuals/ ... Engine.pdf

Kdyby někdo chtěl nastudovat motor T-jet

[Jirka Mirror]

Už delší dobu si pohrávám s myšlenkou, že koní není nikdy dost.
Uvažoval jsem o výměně turba za větší ze 110kw verze Bravo plus samozřejmě znova chip.
Ale nikde jsem nenašel kolik by to přineslo výkonu a jestli už to na Tipo někdo zkoušel.
Nemáte někdo zkušenost?

[hans55]

Takhle vypadají svíčky po 45000km u T-Jetu. Povolit šly bez problému, jen jsou dvě světlejší a dvě tmavší (vnitřní porcelán).

[Paaulooss]

Už delší dobu si pohrávám s myšlenkou, že koní není nikdy dost.
Uvažoval jsem o výměně turba za větší ze 110kw verze Bravo plus samozřejmě znova chip.
Ale nikde jsem nenašel kolik by to přineslo výkonu a jestli už to na Tipo někdo zkoušel.
Nemáte někdo zkušenost?

Já to mám takto na Bravu. Originál turbo jsem vyměnil za vl36 (výměna velmi jednoduchá, stačí vyměnit jen kompresorovou část)
Výsledek byl 118kw a skoro 300nm.

[jakub99]

Tak ta 1.4jet je fakt pordarny motor .povodne som uvažoval o 1.4 atmo ale trochu naviac spotreby viacej muziky