různé olejové filtry T-Jet

[Kuba 390]

Ahoj páni, kdo má praktické zkušenosti s výměnou oleje na T-jetu?
Na fotkách jsem viděl, že většina T-jetů má olejfiltr nasazovací do plastového domku. Já tam ale mám klasický kovový našroubovaný...

Co se stane, když se filtr zvrchu povolí, to teče olej po půlce motoru až pod auto? Co ta stínící deka u filtru - ta se sundává, aby se nenacucala olejem při výměně?
Je pravda, že zrovna výměna oleje u T-Jet nebude asi úplně přijemnost...

[Jirka Mirror]

Je to přesně tak jak píšeš, tu deku sundej jinak se nacucá.
Už to mám párkrát za sebou.

[chrener]

Celkovo prístup ku filtrom na talianoch je horší ako ku peniazom... Neviem ako projektovali tie motory a ich umiestnenie v autách ale to je hrôza!

[Kuba 390]

Tak já mám ještě starou Lancii a tam je přístup parádička. U 1,4 atmosféry v Tipu to taky vypadá normálně, ale ten T-Jet je v tomto úlet...

[Dawid]

Atmosfera je v pohode. Tjet nevim. Nafta katastrofa.

[Radek_JI]

Má ten filc nějaký význam ?

[jklupak]

U Firefly 1.0 je filtr namontován svisle před olejovou vanou a bez "goly" s ořechem nebo se samosvorným tříprstovým klíčem to povolit nejde
Před tím najedu na @Dawid -ovi nájezdy, vlezu pod auto a odmontuji asi metr čtvereční velký plastový ochranný kryt motoru, vypouštěcí šroub a pak ten filtr kolem kterého je asi jen 5 až 10 mm volného místa, tak akorát na ten klíč. Z montážní jámy by to byla sranda. Poprvé jsem neměl ani ten klíč, tak jsem si to náležitě užil

[Dawid]

No ceka me olej taky na firefly 1.0 v 500. Jsem zvedavy, kde tam bude. Zatim jsem jen koukal, ze ten filtr je teda fakt prtavej..

[jklupak]

Ahoj, bude úplně stejně jako na Tipo FF. Přední stěna olejové vany je kruhově "vykousnutá" se středem v ose rotace filtru. Mezi stěnou filtru a tím "vykousnutím" vany je mezera právě těch cca 7až10mm, tak tak na ten klíč. Tady jsem Ti našel obrázek filtr vykukuje za vanou:
https://www.fiatworkshop.co.uk/images/1070-1-800.jpg
Při šroubování nového se dá chytit jen konečky prstů, tak jsem ho jemně dotáhl klíčem. U starejch Fiatů (Uno1,5, Tipo1,7D) to někdy šlo i povolit jen rukou a smirkovým papírem, ale tady je málo prostoru. Jinak to šlo dobře.